APPLICATION AREA
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鈑金折彎Sheet Metal Bending
用于鐵、不銹鋼、銅、鋁等各類(lèi)金屬鈑材和非金屬板材(壓克力板)的折彎成形,?還可用以作為壓力機(jī)來(lái)完成易模成形及壓鉚、校平、斷差成形等.?工件在LASER、NC沖床下料,?并在鉗加工制作出其它非折彎成形工序,?然后在折床上利用折床刀模或折床易模來(lái)折彎成形,?除此之外,?抽凸包﹑壓墊角及壓線(xiàn)等工序加工也可在折床上進(jìn)行.?利用折床刀模和折床易模,?可完成多類(lèi)產(chǎn)品的折彎,?但其加工速度比沖床慢,?適用于樣品制作時(shí)折彎成形及部分非折彎成形和量產(chǎn)制作時(shí)必需的折彎成形。
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機(jī)加工Machining
精加工,即精密加工,是用高精度的加工機(jī)械進(jìn)行的加工。實(shí)現(xiàn)零件精密加工的途徑主要有:用高精密加工機(jī)床,加工高精度零件;用誤差補(bǔ)償技術(shù),來(lái)提高零件的加工精度。 機(jī)械加工主要有手動(dòng)加工和數(shù)控加工兩大類(lèi)。手動(dòng)加工是指通過(guò)機(jī)械工人手工操作銑床、車(chē)床、鉆床和鋸床等機(jī)械設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)各種材料進(jìn)行加工的方法。 手動(dòng)加工適合進(jìn)行小批量、簡(jiǎn)單的零件生產(chǎn)。 數(shù)控加工(CNC)是指機(jī)械工人運(yùn)用數(shù)控設(shè)備來(lái)進(jìn)行加工,這些數(shù)控設(shè)備包括加工中心、車(chē)嫌工中心、電火花線(xiàn)切割設(shè)備、螺紋切削機(jī)等。
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焊接Welding
對(duì)于鈑金件的焊接常用的焊接方法有氬弧焊、電阻點(diǎn)焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、手工電弧焊等,針對(duì)鈑金件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)會(huì)考慮整體焊接方法。在焊接中厚板并且有滿(mǎn)焊技術(shù)要求時(shí),需調(diào)整合理的電流電壓,并且采用分段滿(mǎn)焊的方式及合理的焊接順序,保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度同時(shí)減少焊接變形;在焊接密封要求高的部件如油箱及水箱時(shí),為避免出現(xiàn)焊接缺陷并保證美觀(guān),平焊位置采用開(kāi)坡口的方式滿(mǎn)焊,焊后打磨平整并做煤油實(shí)驗(yàn)試漏;在焊接易變形的大板時(shí),內(nèi)側(cè)安裝加強(qiáng)筋并盡量采用塞焊連接;當(dāng)板材厚度在3mm以上并且對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無(wú)過(guò)高要求時(shí)盡量采用段焊的方式以減小焊接變形;為提高生產(chǎn)效率焊接螺母可采用螺母焊機(jī)。焊接后的零件應(yīng)進(jìn)行表面打磨拋光處理,將焊渣及焊豆磨掉,有時(shí)也需將焊縫打磨平整,在圓弧板面對(duì)接處應(yīng)打磨至圓角一致,同時(shí)打磨毛邊飛刺,防止油漆脫落。檢查焊接后的零件是否牢固美觀(guān),有無(wú)扭曲變形,外形尺寸是否符合公差要求,并進(jìn)行有效修整、修型。
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非標(biāo)產(chǎn)品制作Non-standard products
會(huì)根據(jù)生產(chǎn)工藝確立自動(dòng)化方案,之后實(shí)施具體設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試等工作。提供非標(biāo)機(jī)械設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、安裝一體化服務(wù)。
MAIN BUSINESS
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工程機(jī)械
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航天航空
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汽車(chē)工業(yè)
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環(huán)保
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工程機(jī)械
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汽車(chē)工業(yè)
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環(huán)保

/ Construction Machinery
在工程機(jī)械制造行業(yè)的加工中,在對(duì)各類(lèi)材料進(jìn)行焊接加工時(shí),普遍都是通過(guò)自動(dòng)化焊接設(shè)備來(lái)完成的。自動(dòng)化焊接設(shè)備在對(duì)薄壁材料、非金屬材料等進(jìn)行加工時(shí),利用激光焊接技術(shù),可縮小其中的接縫寬度,提高加工深度,并確保所加工的部件不會(huì)出現(xiàn)變形的情況。因此,一些對(duì)技術(shù)要求較高的零部件,就可利用自動(dòng)化焊接設(shè)備來(lái)加工。此外,利用這類(lèi)設(shè)備對(duì)工程機(jī)械制造中的零部件進(jìn)行加工時(shí),由于電弧基本是聚集在焊劑層以下的,所以加工過(guò)程中散失的熱量比較少。由此可見(jiàn),自動(dòng)化焊接設(shè)備的環(huán)保性能比較好,且能夠減少原料的用量,節(jié)約成本。

/ Aerospace
航空領(lǐng)域的飛機(jī)零部件為例,它們通常具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工精度要求高等特點(diǎn)。很多零部件輪廓尺寸巨大,需要特殊的機(jī)床和加工工藝才能進(jìn)行加工。針對(duì)飛機(jī)零部件的這些特點(diǎn),博凱世達(dá)設(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)的策略和功能予以應(yīng)對(duì)。

/ Automotive Industry
傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)通常追求效益化與規(guī)模化,目前社會(huì)對(duì)于汽車(chē)功能提出了更高的要求,要求汽車(chē)整體性能良好,同時(shí)要求零部件的精度比較良好,在當(dāng)前時(shí)代背景之下,就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用,數(shù)控技術(shù)可以促使汽車(chē)加工企業(yè)逐漸向小規(guī)模化、個(gè)性化以及高效率化方向快速發(fā)展,通過(guò)使用數(shù)控技術(shù)還可以針對(duì)汽車(chē)汽缸、連桿、活塞曲軸等零部件進(jìn)行快速加工,另外,沖壓、涂裝、焊接等過(guò)程當(dāng)中還要加強(qiáng)數(shù)控機(jī)床運(yùn)用。工作人員需要將工業(yè)機(jī)器人以及數(shù)控機(jī)床等諸多要素結(jié)合計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)柔性制造系統(tǒng),提升工作質(zhì)量以及工作效率。目前大多數(shù)汽車(chē)公司都會(huì)使用數(shù)控技術(shù)進(jìn)行汽車(chē)制造,通過(guò)使用機(jī)器人方式可以提升工作效率和工作質(zhì)量,保障工作人員工作安全性。

ABOUT US
天津市博凱世達(dá)機(jī)械制造中心成立于1999年,歷經(jīng)20余年的發(fā)展
公司已經(jīng)成為一家工程機(jī)械配件加工制造;非標(biāo)機(jī)械設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、安裝一體化服務(wù)及承攬機(jī)加工、鈑金折彎加工、焊接加工業(yè)務(wù)的多主業(yè)融合發(fā)展的現(xiàn)代化企業(yè)。
天津市博凱世達(dá)機(jī)械制造中心成立于1999年,歷經(jīng)20余年的發(fā)展
公司已經(jīng)成為一家工程機(jī)械配件加工制造;非標(biāo)機(jī)械設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、安裝一體化服務(wù)及承攬機(jī)加工、鈑金折彎加工、焊接加工業(yè)務(wù)的多主業(yè)融合發(fā)展的現(xiàn)代化企業(yè)。
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2020 / 03 / 11試論自動(dòng)焊接在機(jī)械加工中的運(yùn)用隨著我國(guó)科學(xué)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,實(shí)用科學(xué)技術(shù)被廣泛的應(yīng)用于機(jī)械加工行業(yè)領(lǐng)域中,不僅僅提升了機(jī)加工行業(yè)的技術(shù)水平與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),還加快了生產(chǎn)速率,降低了生產(chǎn)成本,改善了生產(chǎn)加工環(huán)境。...more >
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2020 / 02 / 20為什么選擇焊接加工?還不是因?yàn)橛羞@些優(yōu)勢(shì)焊接加工是指通過(guò)加熱或加壓,或兩者并用,使焊件達(dá)到結(jié)合的一種加工方法。根據(jù)焊接過(guò)程中金屬所處的狀態(tài)不同,焊接方法可分為熔焊、壓焊和釬焊三大類(lèi),其中又以熔焊中的電弧焊應(yīng)用最普遍。 2015年3月10日下午,舉行了上海漢鐘精機(jī)股份有限公司和丹佛斯自動(dòng)控制管理(上海)有限公司的技術(shù)講座。上海漢鐘精機(jī)...more >
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